Интересно

Сколько человек было убито при строительстве Бруклинского моста?

Сколько человек было убито при строительстве Бруклинского моста?


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Четырнадцать тонн фейерверков осветили ночь в Нью-Йорке 24 мая 1883 года в ознаменование завершения одного из величайших инженерных достижений позолоченного века - Бруклинского моста. Объявленный «Восьмым чудом света», самый длинный подвесной мост, когда-либо построенный в то время, пересекал Ист-Ривер и соединял города-побратимы Нью-Йорк и Бруклин.

Но, как и в сегодняшнем выпуске Brooklyn Eagle произносится: «В каждом человеческом начинании должна быть темная сторона». В случае с Бруклинским мостом это были люди, погибшие за 14 лет строительства.

Как первый помощник инженера Ч. Мартин сказал Brooklyn Eagle«Если бы мы думали, что так много людей получили бы травмы, мы бы вели список, но мы никогда не думали, что кто-то пострадает или что строительство моста заняло бы так много времени»,

Попытки подсчитать, сколько было убито, различаются. В его книге Великий мост, автор Дэвид Маккалоу пишет, что строительство унесло жизни 21 человека, большинство из которых были иммигрантами. В своем аккаунте Brooklyn EagleМартин подробно описал несчастные случаи со смертельным исходом 27 рабочих, хотя по оценке главного механика Э. Ф. Фаррингтона, их могло быть до 40.

Первые жертвы на Бруклинском мосту

За несколько месяцев до начала строительства проект моста унес свою первую жертву - своего дальновидного проектировщика. 28 июня 1869 года немецкий инженер-строитель Джон А. Роблинг обследовал местоположение башни моста на пароме вдоль набережной Бруклина, когда его правая нога зацепилась за веревку и была раздавлена ​​стыковочной лодкой, в результате чего ампутация двух пальцев стопы. Менее чем через месяц после ужасной аварии Роблинг заразился столбняком и умер, оставив своего 32-летнего сына Вашингтона Роблинга ответственным за гигантский проект.

Первые несчастные случаи при строительстве произошли 23 октября 1871 года, когда пара вышек, которые использовались для перетаскивания гранитных блоков на вершину башни моста на бруклинской стороне, внезапно упала. Деревянная стрела оторвала верхнюю половину головы такелажа Джона Френча, а человек по имени Догерти был раздавлен вышной мачтой. Джон МакГаррити погиб, пытаясь спрыгнуть в безопасное место, а каменщик Томас Дуглас позже скончался от полученных травм.

ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: 10 фактов о Бруклинском мосту, которые вы могли не знать

"Бендс" лишил трех жизней

Чтобы построить фундамент для башен моста, инженеры погрузили пару водонепроницаемых деревянных и стальных камер, называемых кессонами, лицом вниз в Ист-Ривер. Работая с лопатой и даже динамитом для раскопок русла реки, так называемые «песочники» трудились в удушающей жаре и при более чем вдвое превышающем нормальное атмосферное давление из-за закачанного сжатого воздуха, чтобы не допустить попадания воды и позволить рабочим дышать.

Чем глубже копались сурки, тем сильнее они начинали испытывать странный мышечный паралич, невнятную речь, рвоту, озноб и мучительно резкие боли в суставах и спазмы желудка при подъеме на поверхность. Рабочие не знали, что симптомы этой «кессонной болезни», также известной как «изгибы», были вызваны пузырьками азота в их кровотоке, вызванными быстрым падением атмосферного давления при слишком быстрой шлифовке.

ЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ: Темная история о том, как ученые использовали коз для решения загибов

22 апреля 1872 года немецкий рабочий Джон Майерс стал первым чернорабочим, который умер от изгибов после боли в животе и потерял сознание дома после второго дня, проведенного на русле реки. Восемь дней спустя ирландец Патрик Маккей умер после восстановления поверхности, а через месяц Дэниел Рирдон, другой ирландец, не выдержал изгибов. После того, как эти три песочницы погибли подряд, Вашингтон Роблинг приостановил раскопки башни на Манхэттене и решил не добираться до коренной породы, опасаясь, что это может привести к гибели еще 100 человек.

Проведя бесчисленные часы под землей, наблюдая за проектом, сам Роблинг тоже пострадал от поворотов. В результате он в конце концов стал прикованным к постели. Прикованный к своей спальне на Бруклинских высотах с невыносимой болью, Роблинг продолжал наблюдать за строительством, наблюдая в телескоп и передавая инструкции через свою жену Эмили.











Несколько человек погибло

Работая на головокружительной высоте над сооружением двух мостовых башен на высоте более 275 футов над водой, несколько рабочих упали насмерть, в то время как другие были убиты падающими камнями и гранитными блоками. Каменщик ирландского происхождения Нил Маллен, вдовец с пятью детьми, умер за три дня до Рождества в 1877 году, когда арки, поддерживающие проезжую часть на якорной стоянке в Бруклине, уступили место, когда временные деревянные опоры были удалены до того, как раствор затвердел должным образом.

Спустя несколько месяцев одна из нитей троса моста оторвалась от якорной стоянки на Манхэттене и задела Томаса Блейка и уроженца Ньюфаундленда Гарри Суппла, в результате чего они упали насмерть. Одна из самых ужасных жертв произошла в 1873 году, когда немецкий такелажник Питер Коуп зацепился ногой за веревку, намотанную на подъемный двигатель, сломав ему конечность и почти мгновенно убив его.

Паническое бегство убивает десятки людей после открытия моста

Смерть продолжала преследовать пролив даже после его завершения. Через семь дней после его торжественного открытия люди заполнили мост, чтобы совершить прогулку по набережной в День поминовения. Во второй половине дня около 15 000–20 000 толпы на мосту вызвали затор пешеходов на узкой лестнице на стороне Манхэттена, когда женщина соскользнула с лестницы, и крики пронеслись в воздухе. Внезапно толпы толпились на пешеходов на лестницах с двух сторон, как тиски.

По свидетельствам очевидцев, люди были так плотно упакованы, что из носа и ушей хлынула кровь. «В течение нескольких минут у подножия каждого лестничного пролета были груды раздробленных и истекающих кровью осколков человечества, и охваченная паникой толпа затаптывала их насмерть», - сообщил журналист. New York Tribune. Двенадцать человек погибли в результате давки на Бруклинском мосту 31 мая 1883 года.



Комментарии:

  1. Dontrell

    Это действительно удивительно.

  2. Drefan

    Оптовые и розничные продажи по низким ценам.

  3. Pajackok

    Ты не права. Я уверен. Давайте обсудим. Напишите мне в личку, мы поговорим.

  4. Haestingas

    Браво, ваше мнение полезно

  5. Zolokinos

    Материал для пяти плюс. Но есть и минус! У меня есть скорость интернета 56 кб / с. На странице потребовалось около 40 секунд, чтобы загрузить.

  6. Kajishakar

    Я думаю, что вы ошибаетесь. Напишите мне в личку, мы поговорим.

  7. Shaughn

    Да, действительно. И я столкнулся с этим. Давайте обсудим этот вопрос.



Напишите сообщение