Интересно

Подразделения F-100 Super Sabre времен войны во Вьетнаме, Питер Дэвис с Дэвидом Менардом

Подразделения F-100 Super Sabre времен войны во Вьетнаме, Питер Дэвис с Дэвидом Менардом



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Подразделения F-100 Super Sabre времен войны во Вьетнаме, Питер Э. Дэвис с Дэвидом Менардом

Подразделения F-100 Super Sabre времен войны во Вьетнаме, Питер Дэвис с Дэвидом Менардом

F-100 участвовал в боевых действиях в Юго-Восточной Азии в течение десяти лет, с момента его первого появления в Таиланде в 1961 году до его последних ролей в полете передовыми полетами по управлению воздушным движением и поисково-спасательных операциях, закончившихся летом 1971 года. охватывает каждую из этих ролей по очереди, начав с краткой истории F-100 от его первоначальной разработки до его развертывания в Таиланде.

Разнообразие функций, выполняемых F-100, придает этой книге главный интерес. F-100 подходил к концу своего времени в качестве фронтового истребителя к тому времени, когда он прибыл в Юго-Восточную Азию, поэтому вскоре ему пришлось найти другие роли. Во Вьетнаме он использовался как штурмовик, обеспечивая (иногда очень) непосредственную поддержку наземным войскам, находящимся под атакой, как часть Дикая ласка группам, преследующим противовоздушную оборону, и замену более медленных и все более уязвимых самолетов в роли передового управления воздушным движением.

Роль наземного нападения занимает больше всего места, занимая большую часть глав второй и третьей, причем во второй главе дается обзор действия самолета, а в третьей главе рассматриваются отдельные миссии, охватывающие оружие, тактику, роль национальных гвардейцев и целевые районы. , среди других вещей. Подразделения F-100 большую часть времени работали вместе с другими типами самолетов (включая F-105 и F-4), что автор описывает более подробно, чем это часто бывает в книгах по отдельным самолетам. В целом, это интересное чтение.

Главы
1 - Развитие
2 - Боевой конь
3 - Миссия
4 - Дикие ласки
5 - Мисти FAC

Автор: Питер Э. Дэвис с Дэвидом Менардом
Издание: Мягкая обложка
Страниц: 96
Издатель: Osprey
Год: 2011



Военная история

В то время как F-105 Thunderchief и F-4 Phantom выполняли большинство миссий истребителей-бомбардировщиков над Северным Вьетнамом, служебным предшественником Thunderchief, F-100 Super Sabre продолжал участвовать в воздушной войне в Южном Вьетнаме до июня 1971 года. он был разработан как истребитель противовоздушной обороны, а позже получил ядерные возможности в качестве основы сдерживающей позиции тактического авиационного командования. Именно прочность, адаптируемость и надежность F-100 сделали его идеально подходящим для непрерывного стоянки такси. миссии поддержки и борьбы с повстанцами во Вьетнаме. Четыре 20-миллиметровые пушки самолета и внешние грузы бомб, ракет и зажигательных бомб отражали множество вражеских вторжений, при этом американские войска в контакте выражали предпочтение точности и умению пилотов F-100, чтобы спасти их в ситуациях, когда необходимо было использовать боеприпасы. упали очень близко к своим линиям. Было совершено много смелых подвигов, хотя 242 F-100 и 87 экипажей погибли. Используемый в начале операции Rolling Thunder в марте 1965 года в качестве эскорта для ударов F-105, Super Sabre боролся с МиГами, и один пилот сделал достоверные заявления об уничтожении МиГ-17, но вскоре его заменил более способный F-4 Phantom II. именно в этой роли. В войне «воздух-земля» участвовали пилоты F-100C / D / F из 21 эскадрильи ВВС и национальной гвардии на шести базах в Южном Вьетнаме и Таиланде. С сентября 1965 года было оборудовано несколько двухместных F-100F для обнаружения и определения местоположения ракет SA-2, и они привели F-105 для их уничтожения в опасных миссиях, которые послужили основанием для методов подавления противовоздушной обороны противника (SEAD). разработан для самолетов F-105F и F-4C 'Wild Weasel' позже во время войны. Другие F-100F заменили хрупкие самолеты с поршневым двигателем переднего воздушного управления (FAC), обеспечивая более живучие высокоскоростные воздушные средства управления ударными миссиями. Майор Джордж Дэй, награжденный Почетной медалью в 1973 году, был первым лидером этого подразделения «Misty FAC». Сильные стороны и эксцентричность самолета будут изучены путем анализа его характеристик и анекдотов тех, кто летал и обслуживал его. Подробнее


Produktdetails

Эйнбанд Taschenbuch
Seitenzahl 96
Erscheinungsdatum 01.08.2011
Sprache Английский
ISBN 978-1-84908-446-8

Хотя миссии F-100 во время войны во Вьетнаме состояли в основном из самолето-пролетов, в течение короткого периода в 1964-65 годах он служил основным эскортом ВВС США и истребителем MiGCAP над Северным Вьетнамом, пока не стал F-4 Phantom II. доступный.

4 апреля 1965 года во время второй атаки Rolling Thunder на решающий мост Тан Хоа, в 75 милях от Ханоя, F-100D из 416-й тактической истребительной эскадрильи (TFS) получили задание выполнять боевое воздушное патрулирование в качестве прикрытия для любой попытки спасения. для сбитого экипажа (ResCAP). Их задача заключалась в том, чтобы победить любые МиГ-17, которые попытались бы перехватить 48-сильную ударную группу F-105D Thunderchiefs.

Как объясняют Питер Дэвис и Дэвид Менард в своей книге F-100 Super Sabre Units of the Vietnam War, именно их опыт в тот день привел к единственному (вероятному) уничтожению истребителя МиГ на войне и, как это ни парадоксально, к его выводу. от роли МиГКАП над Северным Вьетнамом. Успешно вступив в бой с истребителями ВМС США 3 апреля, 921-я FR VPAF решительно взялась за ударный пакет F-105.

Полет RESCAP F-100D («зеленый»), несущий 2,75-дюймовые ракетные блоки, создал морскую орбиту, готовую к движению и прикрытию сил SAR, если потребуется. Хотя пилоты МиГов редко отваживались пересечь побережье из-за патрулей истребителей ВМС США Barrier CAP (BARCAP), их радиолокационные диспетчеры направили двоих из них позади «зеленого» полета с лобового подхода. 416-й истребитель TFS повернулся им навстречу, и капитан Дон Килгус («Зеленый 2») преследовал МиГ-17 в крутом пикировании с 20 000 футов до 7 000 футов, выпустив несколько очередей из своих 20-мм пушек и зафиксировав попадания в истребитель. правый стабилизатор. Он и другие участники полета видели, как осколки летели с МиГа, но в последний момент Килгусу пришлось выйти из пикирования, после чего он потерял цель из виду в туманных условиях над Тонкинским заливом.

Полет MiGCAP (Purple ’), возглавляемый 416-м командиром TFS, подполковником Эмметом Хейсом, установил свой маршрут BARCAP в 60 милях к северу, заблокировав предполагаемый маршрут проникновения МиГов в Ной Бай. Капитан Кейт Коннолли ("Purple 2") обнаружил четыре МиГ-17, приближающихся к 354-му "Цинковому" полету самолетов F-105D компании TFS с малой высоты сквозь облака и дымку. Рейс «Цинка» был остановлен из-за превышения установленного времени из-за плохой погоды и задержек с дозаправкой в ​​полете. Получив команду выйти на орбиту к югу от цели и дождаться своей очереди для бомбардировки, они находились на опасном удалении от защиты MiGCAP. МиГ-17 капитана Ирана Хана был нацелен на них, когда они двигались со скоростью 375 узлов с тяжелыми бомбами и не могли маневрировать.

Хотя Коннолли предупредил лидера «Цинка», поскольку его полет сократил дистанцию ​​с МиГами на максимальной скорости, он пропал в общем радиопереговоре, и Тран Хан смог приблизиться на высоту около 1200 футов, прежде чем открыть огонь по капитану Джеймсу Магнуссону. Громовой Платок (59-1764) со своими тремя пушками. Пылающий F-105D упал, а его пилот погиб в результате крушения самолета к югу от Тан Хоа. Затем полет Тран Хана разделился на две части, а второй, возглавляемый Ле Минь Хуаном, сбил F-105D (59-1754), которым управлял «Цинк», майор Фрэнк Беннетт, который утонул, когда его истребитель упал в море. .

В ответ на кризис подполковник Хейс и капитан Коннолли из полета «Purple» включили свои форсажные камеры и приблизились к радиусу действия ракеты Sidewinder полета VPAF. Коннолли выстрелил из AIM-9B, который едва не попал в правое крыло Ле Минь Хуана, и второй Сайдвиндер также был безуспешен. Коннолли произвел 20-мм огонь, но МиГ-17 маневрировали, уклоняясь от его пуль, и нырнули домой.

Хотя Килгус был уверен, что «его» МиГ не мог выжить, он был награжден «вероятным» убийством только потому, что никто не видел катапультирования пилота или крушения самолета. Просьбы о пересмотре его претензии были отклонены ВВС США отчасти потому, что президент Линдон Джонсон заявил, что не хочет, чтобы какие-либо МиГи были сбиты в случае, если подобные воздушные столкновения спровоцируют российских и китайских спонсоров Северного Вьетнама. Тем не менее, командир полета VPAF Тран Ханх позже признал, что три его МиГ-17 и три пилота (старший лейтенант Ле Минь Хуан, Фам Гиай и лейтенант Тран Нгуен Нам) были потеряны в тот день, все из-за истребителей ВВС США, хотя Север Частично ответственность за это может быть возложена на вьетнамскую ААА.

Никаких заявлений ВВС США, кроме заявления Килгуса, не поступало. В любом случае, капитан Килгус нарисовал метку уничтожения МиГа под лобовым стеклом F-100D 55-2894 Kay Lynne и еще одну на F-105G Wild Weasel, на котором он летал позже во время войны, хотя ему было приказано удалить последнюю метку. 44-й TFS CO.

Фото: ВВС США.

F-100 Super Sabre Units времен войны во Вьетнаме опубликовано Osprey Publishing и доступно для заказать здесь.


F-100 Super Sabre Units of the Vietnam War (Combat Aircraft) .Pdf

СКАЧАТЬ ЭЛЕКТРОННУЮ КНИГУ F-100 Super Sabre Units of the Vietnam War (Combat Aircraft) PDF EPUB.

F-100 Super Sabre Units времен войны во Вьетнаме (Боевые самолеты)

Питер Э. Дэвис, Дэвид Менард

Категория: Книга
Переплет: Мягкая обложка
Автор:
Число страниц:
Всего предложений:
Рейтинг: 4.5
Всего отзывов: 18

Результаты F-100 Super Sabre Units of the Vietnam War (Combat Aircraft)

Североамериканская F100 Super Sabre Википедия

Североамериканский F100 Super Sabre - американский сверхзвуковой реактивный истребитель, который служил в ВВС США ВВС США с 1954 по 1971 год и в ВВС Национальной гвардии АНГ до 1979 года. Первый реактивный истребитель ВВС США серии Century. истребитель, способный развивать сверхзвуковую скорость в горизонтальном полете. F100 был разработан North American Aviation как более высокий

Стоимость номера в отеле Menger составляет 14900 плюс налог за ночь при одноместном или двухместном размещении. Стоимость номера со скидкой доступна за три дня до и через три дня после встречи в зависимости от наличия.

Оружие войны во Вьетнаме Википедия

Война во Вьетнаме была первым конфликтом, в ходе которого развернулось широкомасштабное тактическое развертывание вертолетов. Ирокез Bell UH1 по прозвищу Хьюи широко использовался в противопартизанских операциях как в качестве авианосца, так и боевого корабля. В последней роли он был оснащен разнообразным вооружением, включая машину M60. пулеметы, многоствольные 762-мм миниганы и неуправляемые воздушно-поверхностные ракеты

Легенды Вьетнама Super Tweet Military Aviation Air

Легенды Вьетнама Super Tweet Да, A37 был маленьким, и Наполеон был

Смертельный танец с саблями HistoryNet

Как съемка впечатляющей авиакатастрофы спасла жизни и породила легенду

Коллекция самолетов и музей олимпийских полетов № 8211

A6M2 и его последующие версии считались одними из лучших проектов истребителей-носителей времен Второй мировой войны. Предвоенная война. В 1937 году в свете боевых отчетов из Китая Императорский флот Японии разработал спецификации для нового истребителя-носителя.

Руководство по ресурсам для мастера войны во Вьетнаме Американская военная библиотека

Отображение экспедиционной медали в вооруженных силах и оборудование Идите ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ ЭКСПЕДИЦИОННАЯ МЕДАЛЬ Отображение признания Идите ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ ВЬЕТНАМСКОЙ ВОЙНЫ Идите на вооружение

Warbird Alley Douglas A4 Skyhawk Военный Самолет

Источник фотографии неизвестен. Если вы заслуживаете доверия, свяжитесь с нами. История Первоначально получивший название Heinemanns Hot Rod в честь главного конструктора Эда Хайнеманна, A4 Skyhawk - один из лучших реактивных самолетов, которые служили в ВМС и Корпусе морской пехоты США, выбранных для замены A1 Skyraider A4. небольшой дизайн и легкий вес дали ему скорость и мощность, превосходящие спецификации Navys

1-я кавалерийская дивизия История Вьетнамская война 1965 1972 г.

Истоки войны во Вьетнаме начались в 1946 году с началом Первой войны в Индокитае. В то время Вьетнам находился под контролем Франции, так же как Лаос и Камбоджа, а вьетнамцы под руководством Хо Ши Мина хотели независимости.

Аллея боевых птиц Микоян, Гуревич МиГ21 Военный Самолет

Будет ли подруливать подопечный МиГ21МФ N9307 после прибытия в Ошкош 2010 Фото Бака Виндхэма История Боевой опыт во время Корейской войны продемонстрирован


Этот пилот засчитал единственное (вероятное) убийство МиГа F-100 во время войны во Вьетнаме

Капитан Дон Килгус преследовал МиГ-17 в крутом пикировании с 20 000 футов до 7 000 футов, выпустив несколько очередей из своих 20-мм пушек и наблюдая попадания в правый стабилизатор истребителя.

4 апреля 1965 года во время второй атаки Rolling Thunder на решающий мост Тан Хоа в 75 милях от Ханоя F-100D из 416-й тактической истребительной эскадрильи (TFS) получили задание выполнять боевое воздушное патрулирование в качестве прикрытия для любой попытки спасения. сбитый экипаж (ResCAP). Их задача заключалась в том, чтобы победить любые МиГ-17, которые попытались бы перехватить 48-сильную ударную группу F-105D Thunderchiefs.

Как объясняют Питер Дэвис и Дэвид Менард в своей книге F-100 Super Sabre Units of the Vietnam War, именно их опыт в тот день привел к единственному (вероятному) уничтожению истребителя МиГ на войне и, как это ни парадоксально, к его выводу. от роли МиГКАП над Северным Вьетнамом. Успешно вступив в бой с истребителями ВМС США 3 апреля, 921-я FR VPAF решительно взялась за ударный пакет F-105.

Полет RESCAP F-100D («зеленый»), несущий 2,75-дюймовые ракетные блоки, создал морскую орбиту, готовую к движению и прикрытию сил SAR, если потребуется. Хотя пилоты МиГов редко отваживались пересечь побережье из-за патрулей истребителей ВМС США Barrier CAP (BARCAP), их радиолокационные диспетчеры направили двоих из них позади «зеленого» полета с лобового подхода. Самолеты 416-го TFS повернулись им навстречу, и капитан Дон Килгус («Зеленый 2») преследовал МиГ-17 в крутом пикировании с 20 000 футов до 7 000 футов, выпустив несколько очередей из своих 20-мм пушек и зафиксировав попадания в истребитель. правый стабилизатор. Он и другие участники полета видели, как от МиГа отлетали осколки, но в последний момент Килгусу пришлось выйти из пикирования, после чего он потерял цель из виду в туманных условиях над Тонкинским заливом.

Самолет MiGCAP (Purple ’), возглавляемый 416-м командиром TFS, подполковником Эмметом Хейсом, установил свой маршрут BARCAP в 60 милях к северу, заблокировав предполагаемый маршрут проникновения МиГов в Ной Бай. Капитан Кейт Коннолли ("Purple 2") обнаружил четыре МиГ-17, приближающихся к 354-му "Цинковому" полету самолетов F-105D компании TFS с малой высоты сквозь облака и дымку. Рейс «Цинк» был заблокирован из-за превышения времени ожидания из-за плохой погоды и задержек с дозаправкой в ​​полете. Получив команду выйти на орбиту к югу от цели и дождаться своей очереди на бомбардировку, они находились на опасном удалении от защиты MiGCAP. МиГ-17 капитана Ирана Хана был нацелен на них, когда они двигались со скоростью 375 узлов с тяжелыми бомбами и не могли маневрировать.

Хотя Коннолли предупредил лидера «Цинка», поскольку его полет сократил дистанцию ​​с МиГами на максимальной скорости, он пропал в общем радиопереговоре, и Тран Хан смог приблизиться на высоту около 1200 футов, прежде чем открыть огонь по капитану Джеймсу Магнуссону. Громовой Платок (59-1764) со своими тремя пушками. Пылающий F-105D упал, а его пилот погиб в результате крушения самолета к югу от Тан Хоа. Затем полет Тран Хана разделился на две части, а второй, возглавляемый Ле Минь Хуаном, сбил F-105D (59-1754), которым управлял «Цинк», майор Фрэнк Беннетт, который утонул, когда его истребитель упал в море. .

В ответ на кризис подполковник Хейс и капитан Коннолли из полета «Purple» включили свои форсажные камеры и приблизились к радиусу действия ракеты Sidewinder полета VPAF. Коннолли выстрелил из AIM-9B, который едва не попал в правое крыло Ле Минь Хуана, и второй Сайдвиндер также был безуспешен. Коннолли произвел 20-мм огонь, но МиГ-17 маневрировали, уклоняясь от его пуль, и нырнули домой.

Хотя Килгус был уверен, что «его» МиГ не мог выжить, он был награжден «вероятным» убийством только потому, что никто не видел, как пилот катапультировался или авиакатастрофа. Просьбы о пересмотре его заявления были отклонены ВВС США отчасти потому, что президент Линдон Джонсон заявил, что не хочет, чтобы какие-либо МиГи были сбиты в случае, если подобные воздушные столкновения спровоцируют российских и китайских спонсоров Северного Вьетнама. Тем не менее, командир полета VPAF Тран Ханх позже признал, что три его МиГ-17 и три пилота (старший лейтенант Ле Минь Хуан, Фам Гиай и лейтенант Тран Нгуен Нам) были потеряны в тот день, все из-за истребителей ВВС США, хотя Север Частично ответственность за это может быть возложена на вьетнамскую ААА.

Никаких заявлений ВВС США, кроме заявления Килгуса, не поступало. В любом случае, капитан Килгус нарисовал метку уничтожения МиГа под лобовым стеклом F-100D 55-2894, Кей Линн, и еще одну на F-105G Wild Weasel, на котором он летал позже во время войны, хотя ему было приказано удалить последний. 44-й TFS CO.

F-100 Super Sabre Units времен войны во Вьетнаме опубликовано Osprey Publishing и доступно для заказать здесь.

c.2020 Дарио Леоне
Дарио Леоне - писатель об авиации, обороне и военном искусстве. Он является основателем и редактором «The Aviation Geek Club», одного из самых читаемых в мире блогов о военной авиации. Его статьи были опубликованы в The National Interest и других средствах массовой информации. Он делал репортажи из Европы и летал на вертолетах Super Puma и Cougar в ВВС Швейцарии.


F-100 Super Sabre Units войны во Вьетнаме Дэвида Менара, Питера Э. Дэвиса (Мягкая обложка, 2011)

Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар по самой низкой цене в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Подробности для дополнительного описания.

Что означает эта цена?

Это цена (без учета почтовых расходов и сборов за обработку), по которой продавец выставляет на продажу или выставлялся на продажу в недавнем прошлом тот же товар или тот, который почти идентичен ему. Цена может быть собственной ценой продавца в другом месте или ценой другого продавца. Сумма и процент "скидки" просто означают рассчитанную разницу между ценой, указанной продавцом для товара в другом месте, и ценой продавца на eBay. Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные с ценами и / или скидками, предлагаемыми в конкретном объявлении, пожалуйста, свяжитесь с продавцом для этого объявления.


Печать - это мертвая книга

Исследование Osprey об участии подразделений F-100 Super Sabre во Вьетнамской войне (1955-1975). В то время как F-105 Thunderchief и F-4 Phantom выполняли большинство миссий истребителей-бомбардировщиков над Северным Вьетнамом, служебным предшественником Thunderchief, F-100 Super Sabre оставался на войне в воздушной войне в Южном Вьетнаме до июня 1971 года. он был разработан как истребитель противовоздушной обороны, а позже получил ядерные возможности в качестве основы сдерживающей позиции тактического авиационного командования. Именно прочность, адаптируемость и надежность F-100 сделали его идеально подходящим для непрерывного стоянки такси. миссии поддержки и борьбы с повстанцами во Вьетнаме. Четыре 20-миллиметровые пушки самолета и внешние грузы бомб, ракет и зажигательных бомб отражали множество вражеских вторжений, при этом американские войска в контакте выражали предпочтение точности и умению пилотов F-100, чтобы спасти их в ситуациях, когда необходимо было использовать боеприпасы. упали очень близко к своим линиям. Было совершено много смелых подвигов, хотя 242 F-100 и 87 экипажей погибли. Используемый в начале операции Rolling Thunder в марте 1965 года в качестве эскорта для ударов F-105, Super Sabre боролся с МиГами, и один пилот сделал достоверные заявления об уничтожении МиГ-17, но вскоре его заменил более способный F-4 Phantom II. именно в этой роли. В войне «воздух-земля» участвовали пилоты F-100C / D / F из 21 эскадрильи ВВС и национальной гвардии на шести базах в Южном Вьетнаме и Таиланде. С сентября 1965 года было оборудовано несколько двухместных F-100F для обнаружения и определения местоположения ракет SA-2, и они привели F-105 для их уничтожения в опасных миссиях, которые послужили основанием для подавления средств противовоздушной обороны противника (SEAD). разработан для самолетов F-105F и F-4C 'Wild Weasel' позже во время войны. Другие F-100F заменили хрупкие самолеты с поршневым двигателем переднего воздушного управления (FAC), обеспечивая более живучие высокоскоростные воздушные средства управления ударными миссиями. Майор Джордж Дэй, награжденный Почетной медалью в 1973 году, был первым лидером этого подразделения «Misty FAC». Сильные стороны и эксцентричность самолета будут изучены путем анализа его характеристик и анекдотов тех, кто летал и обслуживал его.


Кобо Ракутен

Por el momento no hay art & # 237culos en tu carrito de compra.

* Нет обязательств, отменить в любое время

Доступный эл:
Доступный эл:

1 аудиокнига в месяц

+ БЕСПЛАТНАЯ 30-дневная пробная версия

Получайте 1 кредит каждый месяц для обмена на аудиокнигу по вашему выбору.

* Нет обязательств, отменить в любое время

* Нет обязательств, отменить в любое время

Доступный эл:
Доступный эл:

1 аудиокнига в месяц

+ БЕСПЛАТНАЯ 30-дневная пробная версия

Получайте 1 кредит каждый месяц для обмена на аудиокнигу по вашему выбору.

* Нет обязательств, отменить в любое время


Подразделения F-100 Super Sabre времен войны во Вьетнаме, Питер Дэвис с Дэвидом Менардом - История

Как нацистское супероружие могло изменить ход войны.

Вторая мировая война, январь / февраль 2012 г. Содержание

Арсенал | Паттон М-48А3

Хотя танк Паттон был разработан для борьбы с многочисленными советскими бронетанковыми формированиями, он был бесценным оружием для поддержки пехоты и защиты огневых баз.

Австралия и танк Centurion Mark 5 № 8217s

Отсутствие вражеских танков во Вьетнаме привело к тому, что Centurion в первую очередь выполнял роль поддержки пехоты с несколькими полевыми модификациями.

Арсенал | USS Grayback: Секретная десантная лодка для подводных лодок

USS Grayback, чьи задачи во время и после войны во Вьетнаме остаются засекреченными, была единственной подводной лодкой ВМС США, способной скрытно доставлять морскую пехоту или спецназ к вражескому берегу.

Арсенал | Пистолет-пулемет НВА К-50М

По сути, вариант советского ППШ-41, К-50М опирался на опыт Ханоя с трофейным французским оружием, особенно с пистолетом-пулеметом МАТ-49.

Обзор книги & # 8211 F-100 Super Sabre Units of the Vietnam War, by Peter E. Davies and David W. Menard

Проливает свет на раннюю рабочую лошадку и боевую лошадку воздушной войны в Индокитае - первый западный реактивный истребитель, способный выдерживать полет в 1 Мах.

Торпеда Тип 95: длинное копье подводного флота Японии

Тип 95 мог похвастаться в три раза большей дальностью полета, чем его аналог ВМС США, был быстрее, чем Mark 18 с электрическим приводом, и не оставлял следов.

Список войн: история и самое влиятельное оружие № 8217

Эксперт выбирает шесть, которые изменили историю.

Дайсё: мистические клинки японского самурая

Дайсё самурая состоял из длинного боевого меча катана и более короткого вакидзаси для рукопашного боя или, при необходимости, ритуального самоубийства.

Возвращение гонщика F2G

Оказавшись на свалке, Navy Corsair теперь восстановлен и готов к гонке.

Fairey Swordfish снова в воздухе

Компания Vintage Wings of Canada восстановила биплан-торпедоносец Fairey Swordfish.

Реактивный транспорт вертикального взлета и посадки Дорнье

Do-31 побил рекорды, но изменение требований и нехватка средств привели к его преждевременному завершению.


Смотреть видео: F-100 Super Sabre - трудяга Вьетнама (August 2022).